Die gestapelde roetes in Ninja Hideaway dui daarop dat Nintendo eksperimenteer met nuwe snitstyle wat afwyk van die liniêre uitleg van die oues.
Aanhangers van die Mario Kart-reeks moedig Nintendo al jare lank aan om “Mario Kart 9″ vry te stel sonder enige sukses. In 2014 het Nintendo Mario Kart 8 vir die Wii U vrygestel, en in 2017 het Nintendo 'n verbeterde weergawe van dieselfde speletjie, Mario Kart 8 Deluxe (MK8D), vir die Nintendo Switch vrygestel. MK8D het vinnig die topverkoper Nintendo Switch-speletjie van alle tye geword. Agt jaar het egter verloop sedert die vrystelling van die laaste weergawe van die unieke Mario Kart-konsole, ondanks die vrystelling in 2019 van 'n mobiele speletjie genaamd Mario Kart Journey, wat teleurstellende resensies ontvang het.
Toe Nintendo die Booster Course Pass DLC op 9 Februarie aangekondig het, is dit aan die lig gebring dat die maatskappy nie opgee om die MK8D te verbeter nie. “DLC” staan vir “Aflaaibare inhoud” en verwys na bykomende inhoud wat apart van die gekoopte speletjie afgelaai kan word. Die hoofspeletjie – het gewoonlik sy prys. In die geval van die MK8D beteken dit dat spelers die $24.99 Booster Course Pass kan koop, 'n stel snitte wat "teen die einde van 2023 gelyktydig in ses golwe vrygestel sal word." Twee golwe van DLC is tot dusver vrygestel, met die derde golf wat hierdie vakansieseisoen kom.
Elke golf van DLC word vrygestel as twee Grand Prix van vier snitte elk, en daar is tans 16 DLC-snitte.
Hierdie Grand Prix skop af op die Paryse wal in die Mario Kart-toer. Dit is 'n skilderagtige roete wat ry verby bekende landmerke soos die Eiffeltoring en die Luxor Obelisk insluit. Soos met alle regte stadskringe, dwing die Paryse Kaai spelers om verskillende roetes te neem, afhangende van die aantal rondtes; na die derde rondte moet die hardlopers omdraai om na die ruiter te kyk. Daar is net een kortpad, jy moet die sampioene onder die Arc de Triomphe gebruik om te versnel. Al met al is hierdie 'n stewige snit met goeie musiek, en die eenvoud daarvan behoort nie nuwe spelers uit te daag nie.
Volgende is Toad Circuit in “Mario Kart 7″ vir die 3DS. Dit is die swakste van alle DLC-snitte van die eerste golf. Dit is kleurvol en het geen aantreklike tekstuur nie; byvoorbeeld 'n eenvormige lemmetjiegroen gras. Dit gesê, Toad Circuit het 'n paar goeie veldryroetes naby die wenstreep, maar sy eenvoudige stroombaan het 'n ernstige gebrek aan gesofistikeerdheid. Dit kan 'n goeie baan wees vir nuwe spelers wat nog basiese bestuursvaardighede aanleer. Die snit bevat niks wat noemenswaardig is nie.
Die derde baan van hierdie Grand Prix is Choco Mountain op die N64 vanaf Mario Kart 64. Dit is die oudste baan uit die eerste golf van DLC wat in 1996 vrygestel is. Hierdie is 'n pragtige en nostalgiese baan met baie pret. Dit bevat wonderlike musiek, lang draaie, pragtige grotgedeeltes en vallende rotse om niksvermoedende ryers te verpletter. Daar is net 'n paar kortpaaie deur modderkolle, maar die baan vereis steeds die vermoë om die kronkelende draaie van die krans te navigeer waar die rotse val. Choco Mountain is een van die hoogtepunte van die Booster Course Pass, 'n wonderlike ervaring vir beginners en veterane.
Die Grand Prix het geëindig met Coconut Mall in "Mario Kart Wii", een van die gewildste snitte in die hele reeks. Die snit se musiek is uitstekend en die grafika is pragtig. Baie aanhangers het egter gekla dat Nintendo die bewegende motor van die einde van die baan verwyder het. Met die loslating van die tweede golf beweeg die motors weer, maar nou ry hulle af en toe oliebolle in plaas daarvan om heeltyd heen en weer in 'n reguit lyn te ry. Hierdie DLC-weergawe van Coconut Mall behou egter byna al die sjarme wat dit in die oorspronklike Wii-weergawe gehad het en is 'n groot seën vir enigiemand wat die Booster Course Pass wil koop.
Die tweede Grand Prix van die eerste golf begin met 'n vervaag van Tokio in die "Mario Kart Tour". Die snit was beslis vaag en dit het vinnig geëindig. Die ruiters het van die Reënboogbrug af weggetrek en gou die berg Fuji, albei Tokio se bekende landmerke, in die verte gesien. Die baan het verskillende lyne op elke rondte, maar is relatief plat, met 'n paar kort streke - alhoewel Nintendo 'n paar Thwomps ingesluit het om die renjaers op te breek. Die musiek is opwindend, maar dit maak nie op vir die snit se eenvoud en bondigheid nie. Gevolglik het Tokyo Blur slegs 'n gemiddelde gradering ontvang.
Nostalgie keer terug namate renjaers van "Mario Kart DS" na Shroom Ridge beweeg. Die strelende musiek daarvan weerspreek die feit dat dit een van die gekste DLC-snitte is. Spelers moet 'n reeks uiters stywe kurwes navigeer wat geen sigbaarheid bied nie, aangesien motors en vragmotors daarin probeer vasry. Nintendo verfraai ook die tutoriaal deur 'n baie moeilike kortpad aan die einde by te voeg wat behels om oor 'n kloof te spring. Shroom Ridge is 'n nagmerrie vir nuwe spelers en 'n welkome uitdaging vir gesoute spelers, wat hierdie baan 'n opwindende avontuur maak vir enige groep spelers.
Volgende is Sky Garden in Mario Kart: Super Circuit van die Game Boy Advance. Ironies genoeg lyk die uitleg van die DLC-weergawe van Sky Garden nie soos die oorspronklike snit nie, en soos Tokyo Blur, het die snit probleme met die feit dat dit te kort is. Die musiek is middelmatig vir 'n Mario Kart-speletjie, hoewel daar baie eenvoudige snitte in die liedjie is. Veterane wat die oorspronklike Mario Kart gespeel het, sal teleurgesteld wees om te sien dat die baan heeltemal herontwerp is en niks spesiaal of spesiaal bied nie.
Die jongste golf van snitte is Ninja Hideaway van Mario Kart Tour, en dit is die enigste DLC-baan in die speletjie wat nie op 'n regte stad gebaseer is nie. Die snit het byna oral 'n kitsaanhangergunsteling geword: die musiek was boeiend, die beeldmateriaal was ongelooflik en die kunswerk was ongekend. Deur die wedren het verskeie motorroetes mekaar gekruis. Hierdie kenmerk gee spelers baie opsies terwyl hulle jaag, aangesien hulle altyd kan besluit waarheen hulle wil ry. Sonder twyfel is hierdie baan die grootste voordeel van die Booster Course Pass en 'n ongelooflike ervaring vir alle spelers.
Die eerste snit van die tweede golf is New York Minutes from Mario Kart Tour. Die roete is visueel asemrowend en neem ryers deur landmerke soos Central Park en Times Square. Die New York Minute verander sy uitleg tussen sirkels. Daar is verskeie kortpaaie langs hierdie baan, en ongelukkig het Nintendo gekies om die baan baie glad te maak, wat dit moeilik maak vir spelers om akkuraat te ry. Die gebrek aan goeie traksie kan 'n probleem vir nuwe spelers wees en ervare spelers irriteer. Die beeldmateriaal en die teenwoordigheid van sommige hindernisse op die pad vergoed vir die swak greep van die baan en die relatief eenvoudige uitleg.
Volgende is Mario Tour 3, 'n snit van "Super Mario Kart" op die Super Nintendo Entertainment System (SNES). Die baan het sterk, lewendige beeldmateriaal en 'n groot nostalgie-faktor soos dit ook verskyn het op "Mario Kart Wii" en "Super Mario Kart" wat in 1992 vrygestel is. Mario Circuit 3 is vol kronkelende draaie en baie sanderige terrein, wat dit 'n ongelooflike maak keer terug aangesien spelers items kan gebruik om 'n groot deel van die woestyn te deurkruis. Die nostalgiese musiek van hierdie snit, gekombineer met sy eenvoud en revolusionêre etikette, maak dit aangenaam vir alle vlakke van spel.
Meer nostalgie het uit die Kalimari-woestyn gekom in Mario Kart 64 en toe Mario Kart 7. Soos met alle woestynbane is hierdie een vol veldsand, maar Nintendo het besluit om die baan te herontwerp sodat al drie rondtes verskil. Na die gewone eerste rondte buite die woestyn, gaan die speler in die tweede rondte deur 'n nou tonnel wat 'n trein nader, en die derde rondte gaan voort buite die tonnel terwyl die speler na die eindstreep jaag. Die woestynsonsondergang-estetika op die baan is pragtig en die musiek pas. Dit is net een van die opwindendste bane in die Booster Course Pass.
Die Grand Prix het geëindig met Waluigi Pinball in “Mario Kart DS” en later in “Mario Kart 7″. Hierdie ikoniese stroombaan kan net gekritiseer word vir sy gebrek aan kortpaaie, maar anders as dit is die stroombaan onteenseglik buitengewoon. Die musiek is opbouend, die beeldmateriaal en kleure is puik, en die moeilikheidsgraad van die snit is hoog. Talle stywe draaie frustreer onervare ryers, en talle reuse flipperballe val blitsvinnig teen spelers vas, wat die baan beide uitmergelend en opwindend maak.
Die finale Grand Prix van die vrygestelde DLC-golf begin by die Sydney Sprint in die Mario Kart Journey. Van al die stadsroetes is hierdie een verreweg die langste en moeilikste. Elke sirkel het 'n lewe van sy eie en het min ooreenkomste met die vorige een, wat groot landmerke soos die Sydney Opera House en die Sydney Harbour Bridge insluit. Die baan het 'n paar goeie veldrygedeeltes en wonderlike musiek, maar dit is heeltemal vry van hindernisse. Die feit dat die rondtes so verskil, kan dit moeilik maak vir nuwe spelers om die baan te leer. Terwyl die Sydney Sprint 'n paar nadele op sy lang oop pad het, sorg dit vir 'n genotvolle wedren.
Dan is daar sneeu in Mario Kart: Super Circuit. Soos met alle ysige spore, is die greep op hierdie baan verskriklik, wat dit glad maak en moeilik maak om akkuraat te ry. Snowland is bekend vir die reuse-sampioenkortpad aan die begin van die speletjie, wat na 'n byna onverwagte kenmerk lyk. Die baan het ook twee passe in die sneeu reg voor die wenstreep. Pikkewyne gly langs dele van die baan asof hulle hindernisse is. Oor die algemeen is die musiek en beeldmateriaal nie baie goed nie. Vir so 'n bedrieglik eenvoudige snit is Snow Land verbasend gesofistikeerd.
Die derde baan van hierdie Grand Prix is die ikoniese Mushroom Canyon van Mario Kart Wii. Nintendo het daarin geslaag om al die ou sjarme van hierdie snit in die DLC-vrystelling te behou. Die meeste van die sampioenplatforms (groen) en trampoliens (rooi) is op dieselfde plek, met die byvoeging van 'n blou sampioen-trampolien om die sweeftuig te aktiveer. Die sampioenetiket in die laaste spasie is in hierdie vrystelling behou. Die musiek is opbouend en die visuele beelde is pragtig, veral in die blou en pienk kristalverligte gedeelte van die grot. Trampolien-sampioenspring kan egter soms veroorsaak dat spelers val, selfs al is hulle goeie bestuurders. Mushroom Canyon op MK8D is steeds 'n wonderlike ervaring en 'n wonderlike Nintendo-baan om by die Booster Course Pass in te sluit.
Die laaste van die huidige DLC-snitte is Sky-High Sundae, wat oorspronklik met die Booster Course Pass vrygestel is, maar sedertdien by die Mario Kart-toer gevoeg is. Die baan is kleurvol en plaas spelers tussen roomys en lekkergoed. Dit sluit 'n moeilike maar lonende kortpad in wat die samesmelting van 'n halfsirkel roomysballe behels. Lewendige beeldmateriaal trek aandag, en musiek lig die bui op. Daar is geen hindernisse op die baan nie, maar aangesien daar geen relings is nie, is dit maklik om te val. Sky-High Sundae is pret vir almal, en die skepping daarvan is 'n bemoedigende teken dat Nintendo nuwe snitte van die grond af kan skep vir 'n toekomstige golf van DLC.
Eli (hy/sy) is 'n tweedejaarregstudent met geskiedenis en klassieke hoofvakke, met 'n bykomende kennis van Russies en Frans. Buitemuurse oefening, vasvrae,...
Postyd: 12 Oktober 2022