Mini het hierdie week die nuwe Concept Aceman onthul, wat 'n elektriese crossover ondersoek wat uiteindelik tussen die Cooper en Countryman sal sit. Afgesien van die spotprentagtige kleurskema en hoogs afleidende digitalisering, kry die konsep 'n skerper en dapper Mini-voorkoms met seskantige hoofligte, meer as 20 duim wye geboë wiele en groot vet letters voor. ’n Simplistiese, skoon, leervrye binneruim en ’n yslike inligtingvermaakskakelaar gee die binneruim karakter.
"Die Mini Aceman-konsep verteenwoordig die eerste blik op 'n splinternuwe voertuig," het die Mini-handelsmerkhoof, Stephanie Wurst, hierdie week in 'n aankondiging gesê. "Die konsepmotor weerspieël hoe Mini homself herontdek vir 'n alles-elektriese toekoms en waarvoor die handelsmerk staan: die gevoel van 'n elektriese kart, 'n meeslepende digitale ervaring en 'n sterk fokus op minimale omgewingsimpak."
Die Mini se “omvattende digitale ervaring” lyk ronduit dom en oorbodig, maar miskien word ons net oud en geïrriteerd. Byvoorbeeld, die interne "Experience Mode"-stelsel skep drie spesiale atmosfeer deur projeksie en klank. Persoonlike modus laat bestuurders toe om 'n persoonlike prenttema op te laai; in opspringmodus word voorstelle van navigasiepunte van belang (PVB's) vertoon; aanskoulike modus skep lettergebaseerde grafika tydens verkeersstoppe en herlaaipouses.
Op 'n stadium tussen die verskuiwing en die uitprobeer van hierdie verskillende modusse, probeer die bestuurder om vorentoe te kyk, op die pad te fokus en na die bestemming te ry.
As jy gedink het die digitale atmosfeer is agter die deure van Aceman gelaat, is jy in vir 'n bederf (of 'n teleurstelling). Omgewingsbeligting word geaktiveer via eksterne luidsprekers, en groet bestuurders soos hulle nader kom met 'n lig- en klankvertoning wat alles van 'n helder "ligwolk" tot flitsende hoofligte insluit. Wanneer die deur oopgemaak word, gaan die vertoning voort met vloerprojeksies, flitse van skermkleur op die OLED-skerm, en selfs 'n "Hallo vriend"-groet.
Immers, irrelevante bestuurders beweer hulself? Wel ... hulle ry. Kom van punt A na punt B, vermoedelik sonder 'n selfie of verandering van uitrusting. Wat die motor vorentoe dryf, bly egter ’n raaisel, want die Aceman is eintlik net ’n ontwerpoefening vol pragtige kleure en ligte.
Wat ons van Aceman kan bepaal, is die algehele rigting van Mini se ontwerptaal in die toekoms van elektrifisering. Mini noem dit "glansryke eenvoud" en die ontwerp is selfs afgeskaal in vergelyking met die gestroopte stilering van die volelektriese Mini Cooper SE. 'n Massiewe sierrooster, wat slegs deur sy liggroen omring gedefinieer word, sit tussen 'n paar spits geometriese hoofligte, wat die konsep 'n paar van die skouers gee, terwyl dit steeds 'n bekende "Mini" lyk.
Bykomende hoeke word deurgaans geïnstalleer, veral in die wielboë. Beide die rak bo die drywende dak en die agterligte het die Union Jack, wat ook in alle digitale ligvertonings herhaal word.
Binne plaas Mini meer klem op eenvoud en verander die instrumentpaneel in 'n deur-tot-deur klankbalk-styl balk, wat slegs deur die stuurwiel en dun ronde OLED-inligtingvermaakskerm onderbreek word. Onder die OLED-skerm is die Mini fisies aan die skakelaarbord gekoppel vir ratkeuse, aandrywingsaktivering en volumebeheer.
Die Mini het die leer heeltemal laat vaar en versier eerder die paneelbord met 'n gebreide materiaal wat sag en snoesig is vir gemak, terwyl dit ook as 'n digitale projeksieskerm optree. Die sitplekke word lewendig met lewendige kleure oor 'n veelkleurige mengsel van trui, fluweelfluweel en wafelstof.
Gevolglik sal die Concept Aceman nie by 'n motorskou debuteer nie, maar volgende maand by Gamescom 2022 in Keulen. Diegene wat dadelik in die wêreld van Aceman wil duik, kan dit in die video hieronder doen.
Postyd: 25 Mei 2023